汽車內飾皮革耐磨試驗砂輪型號與負荷如何匹配？

 參照QB/T2726/ASTM D3884標準測試原理采用taber耐磨試驗機對軟面皮革、人造革、合成革、超纖革、紡織品等汽車內飾材料進行測試并做出分析，以便為規范操作和經一部制定標準提供參考依據。
1、試驗方法：
Taber耐磨試驗機適用于各類常用車用內飾材料的耐磨性能測試，其原理科學，試驗步驟合理規范且便于操作，試驗結果評定較為切合實際，可在此基礎上，形成測試評估各類車用內飾材料耐磨性能的標準規范。試驗方法是將試樣正面朝上固定于旋轉平臺上，并將選定的砂輪安裝在支撐壓桿上。選擇合適的負荷后，將支撐壓桿放下使砂輪與試樣表面接觸，連接并打開吸塵裝置。啟動儀器，按計數器設定的旋轉次數(本次試驗中均采用500次)進行測試。測試結束后，取下試樣，檢查并記錄試樣的磨損情況。
2、砂輪與荷重的匹配：
對軟面皮革的車用內飾材料進行耐磨性能試驗，宜采用CS17的砂輪和1000g的試驗負荷，對人造革、合成革和紡織品的車用內飾材料進行耐磨性能試驗，宜采用H18的砂輪和500g的試驗負荷,對于超纖革的車用內飾材料進行耐磨性能試驗，則宜采用H18的砂輪和1000g的試驗負荷。
3、結果分析：
5種類型的常用車用內飾材料耐磨性能優劣順序大體為：超纖革>人造革>合成革>紡織品>天然皮革。在對車用內飾皮革材料進行設計研發時，可根據各種車用內飾材料耐磨性能的優劣，進行合理的選材與搭配，從而達到有效提高汽車內飾材料的耐用性能和穿用壽命的目的。

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